फुवा स्प्रिंग 180 मिमी

सामग्री विश्लेषण

180 मिमी के फुवा स्प्रिंग को उच्च कार्बन स्टील मिश्र धातु स्टील से बनाया गया है ताकि भारी भार के तहत स्थायित्व और लचीलापन सुनिश्चित किया जा सके।इन सामग्रियों का उपयोग आमतौर पर उनकी उत्कृष्ट शक्ति के कारण ऑटोमोबाइल स्प्रिंग्स में किया जाता है, थकान प्रतिरोध, और निरंतर तनाव और संपीड़न चक्र का सामना करने की क्षमता।

प्रमुख मापदंड

1लंबाईः 180 मिमी

• इस लंबाई को फुवा समायोज्य बांह के संयोजन के भीतर फिट करने के लिए अनुकूलित किया गया है, जो समग्र ब्रेक सिस्टम डिजाइन के साथ संगतता बनाए रखते हुए आवश्यक तनाव प्रदान करता है।

2तार व्यास और कॉइल विनिर्देश

• यद्यपि विशिष्ट तार व्यास और कॉइल अंतर के विवरण प्रदान नहीं किए जाते हैं, ऐसे मापदंडों को आमतौर पर वांछित वसंत दर (कठोरता) और भार क्षमता प्राप्त करने के लिए अनुकूलित किया जाता है।

3वसंत की दर (कठोरता)

• स्प्रिंग रेट यह निर्धारित करता है कि स्प्रिंग को एक निश्चित दूरी तक संपीड़ित करने के लिए कितनी ताकत की आवश्यकता होती है। यह पैरामीटर उचित ब्रेक समायोजन और सिस्टम स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है।

4भार क्षमता

• ब्रेक समायोजन के दौरान प्रयुक्त बल का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया, स्प्रिंग को स्थायी विकृति के बिना दोहराए गए लोडिंग चक्रों के तहत अपनी अखंडता बनाए रखना चाहिए।

5. अंत विन्यास

• स्प्रिंग में समायोज्य बांह संयोजन के भीतर सुरक्षित लगाव की सुविधा के लिए हुक, लूप या अन्य अंत विन्यास हो सकते हैं।

6सतह उपचार

• संक्षारण प्रतिरोध को बढ़ाने और सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए, स्प्रिंग को सतह उपचार जैसे कि जिंक कोटिंग, फॉस्फेट कोटिंग या विशेष पेंट से गुजरना पड़ सकता है।