HW19710 ट्रांसमिशन Assy

HW19710 ट्रांसमिशन के कार्य, विनिर्देश, सामग्री और मुख्य पैरामीटर 

1. कार्य

• मल्टी-गियर शिफ्टिंग: HW19710 एक 10-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है जो भारी-भरकम वाणिज्यिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों (जैसे, राजमार्ग पर यात्रा, भारी भार, या खड़ी ढलान) में इंजन दक्षता को अनुकूलित करने के लिए एक विस्तृत गियर अनुपात रेंज प्रदान करता है।

• उच्च टॉर्क क्षमता: 1900 N·m की अधिकतम इनपुट टॉर्क रेटिंग के साथ, यह उच्च-शक्ति वाले डीजल इंजनों के लिए उपयुक्त है, जो मांग वाले अनुप्रयोगों में विश्वसनीय बिजली संचरण सुनिश्चित करता है।

• टिकाऊ डिज़ाइन:

• मुख्य बॉक्स: बेहतर लोड वितरण और कम गियर वियर के लिए एक दोहरी काउंटरशाफ्ट डिज़ाइन (या कुछ वेरिएंट में सिंगल काउंटरशाफ्ट) की सुविधा है।

• सहायक बॉक्स: सुचारू गियर संक्रमण और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन के लिए प्लैनेटरी गियर तंत्र का उपयोग करता है।

• वैकल्पिक सिंक्रोनाइज़र: कुछ वेरिएंट में सुचारू शिफ्टिंग के लिए पूर्ण सिंक्रोनाइज़र शामिल हैं।

• बहुमुखी अनुप्रयोग:

• मिलान रेंज: 336–420 हॉर्सपावर रेटेड वाहनों के साथ संगत।

• वैकल्पिक PTO (पावर टेक-ऑफ): वैकल्पिक रियर PTO इकाइयों के माध्यम से सहायक उपकरणों (जैसे, हाइड्रोलिक पंप, क्रेन) का समर्थन करता है।

2. विनिर्देश

• गियर अनुपात:

• 1st गियर: 14.284:1 (या कुछ वेरिएंट में 14.36:1)

• 2nd गियर: 10.623:1 (या 10.66:1)

• 3rd गियर: 7.871:1 (या 7.88:1)

• 4th गियर: 5.876:1 (या 5.82:1)

• 5th गियर: 4.375:1

• 6th गियर: 3.265:1 (या 3.28:1)

• 7th गियर: 2.428:1 (या 2.44:1)

• 8th गियर: 1.799:1 (या 1.80:1)

• 9th गियर: 1.343:1 (या 1.33:1)

• 10th गियर: 1:1 (डायरेक्ट ड्राइव)

• रिवर्स 1: 13.913:1 (या 14.01:1)

• रिवर्स 2: 3.18:1 (या 3.20:1)

• वजन: ~355–430 किलो (विन्यास के अनुसार भिन्न होता है)

• तेल क्षमता: 12–18 L (वेरिएंट के अनुसार भिन्न होता है)

• शिफ्ट तंत्र: मैनुअल (गैर-सिंक्रोनाइज़ या सिंक्रोनाइज़, वेरिएंट पर निर्भर करता है)

• मुख्य बॉक्स केंद्र दूरी: 155 मिमी

3. सामग्री

• गियरबॉक्स हाउसिंग:

• कास्ट आयरन (मानक): भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए उच्च शक्ति और स्थायित्व प्रदान करता है।

• वैकल्पिक एल्यूमीनियम मिश्र धातु: बेहतर ईंधन दक्षता के लिए वजन कम करता है (जहां लागू हो)।

• गियर और शाफ्ट:

• उच्च-शक्ति मिश्र धातु इस्पात: वियर, थकान और उच्च टॉर्क लोड के प्रतिरोध को सुनिश्चित करता है।

• सटीक मशीनिंग: सुचारू गियर सगाई और कम शोर के लिए तंग सहनशीलता बनाए रखता है।

• बेयरिंग और सील:

• उच्च गुणवत्ता वाले बेयरिंग: भारी भार और उच्च घूर्णी गति का समर्थन करते हैं।

• टिकाऊ सील: तेल के रिसाव और संदूषण को रोकते हैं।

4. मुख्य पैरामीटर

• अधिकतम इनपुट टॉर्क: 1900 N·m

• पावर रेटिंग: 336–420 hp रेटेड इंजनों के लिए उपयुक्त

• केंद्र दूरी: 155 मिमी (मुख्य बॉक्स)

• गियर प्रकार: बेहतर शक्ति के लिए शॉट पीनिंग के साथ हेलिकल गियर

• स्नेहन: मजबूर स्नेहन और गियर स्प्लैश स्नेहन

• वैकल्पिक विशेषताएं:

• शिफ्ट असिस्टर: शिफ्टिंग प्रयास को कम करता है।

• रियर PTO: अतिरिक्त हाइड्रोलिक या यांत्रिक आउटपुट का समर्थन करता है।

• एल्यूमीनियम हाउसिंग: बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए हल्का विकल्प।

अतिरिक्त नोट्स

• AMT वेरिएंट उपलब्ध: HW19710AL (AMT) बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए थोड़ी कम टॉर्क रेटिंग (1500 N·m) और संशोधित गियर अनुपात के साथ स्वचालित शिफ्टिंग प्रदान करता है।

• रखरखाव: दीर्घायु सुनिश्चित करने के लिए नियमित तेल परिवर्तन और निरीक्षण की सिफारिश की जाती है।

• अनुपालन: कुछ वेरिएंट नए उत्सर्जन मानकों (जैसे, यूरो VI) को पूरा नहीं कर सकते हैं और निर्यात या ऑफ-रोड उपयोग के लिए अभिप्रेत हैं।

HW19710 ट्रांसमिशन को विश्वसनीयता, दक्षता और बहुमुखी प्रतिभा के लिए इंजीनियर किया गया है, जो इसे चीन और उससे आगे के भारी-भरकम वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बनाता है।