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JINAN HOWOSTAR AUTO PARTS CO.,LTD 86--15098764769 fionaloveschina@gmail.com
Sinotruck Middle Gear Reducer Assy AC16/HC16 Axle Assy Truck Parts

सिनोट्रक मिडिल गियर रिड्यूसर एसीसी AC16/HC16 एक्सल एसी ट्रक पार्ट्स

  • प्रमुखता देना

    मिडिल गियर रिड्यूसर एसी

    ,

    एचसी16 एक्सल एसी

    ,

    AC16 एक्सल एसी

  • उत्पत्ति के प्लेस
    चीन
  • ब्रांड नाम
    HOWOSTAR
  • मॉडल संख्या
    AC16/HC16 एक्सल
  • न्यूनतम आदेश मात्रा
    1pc
  • पैकेजिंग विवरण
    लकड़ी के बक्से में पैकेज
  • प्रसव के समय
    5-7 दिन
  • भुगतान शर्तें
    एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
  • आपूर्ति की क्षमता
    प्रति दिन 100PCS

सिनोट्रक मिडिल गियर रिड्यूसर एसीसी AC16/HC16 एक्सल एसी ट्रक पार्ट्स

मध्य कम करनेवाला Assy

 

भाग का नाम: मध्यवर्ती घटक असि/ मध्यवर्ती धुरी असि

ट्रक रेंजःसिनोट्रक

मॉडलःAC16/HC16 AXLE

आकारः700*400*500 मिमी

वजन:197 किलो

गुणवत्ता:OEM गुणवत्ता

ब्रांडःHOWOSTAR

 

मध्यवर्ती धुरी मुख्य घटक कार्यक्षमता

मध्यवर्ती धुरी मुख्य कम करनेवाला, बहु धुरी वाहनों के पावर ट्रांसमिशन सिस्टम में एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में,कई आवश्यक कार्य करता है जो सुचारू और कुशल संचालन के लिए महत्वपूर्ण हैं.

  1. टॉर्क गुणा और गति में कमी:

    • मध्यवर्ती धुरी के मुख्य रेड्यूसर का प्राथमिक कार्य है ट्रांसमिशन या हस्तांतरण मामले से प्राप्त टॉर्क गुणा और एक साथ घूर्णन गति को कम यह ड्राइव अक्षों पर वितरित किया जाता है।
    • इस प्रक्रिया से पहियों पर उपलब्ध टॉर्क बढ़ जाता है, जिससे वाहन अधिक कर्षण बल उत्पन्न कर सकता है और बाधाओं को आसानी से दूर कर सकता है।
    • गति को कम करके, रेड्यूसर इंजन को अपनी शक्ति बैंड के भीतर अधिक कुशलता से काम करने की अनुमति देता है।
  2. पावर ट्रांसमिशन और दिशा परिवर्तन:

    • रिड्यूसर प्रभावी रूप से ट्रांसमिशन या ट्रांसफर केस से ड्राइव अक्षों तक शक्ति प्रसारित करता है, जिससे पूरे ड्राइवट्रेन में निर्बाध शक्ति प्रवाह सुनिश्चित होता है।
    • कुछ विन्यासों में, यह भी घूर्णन की दिशा बदलता है वाहन के लेआउट और डिजाइन के अनुसार 90 डिग्री या अन्यथा।
  3. भार संतुलन और अंतर गति:

    • कई ड्राइव एक्सल वाले वाहनों में मध्यवर्ती एक्सल का मुख्य रेड्यूसर भार संतुलन यह सुनिश्चित करते हुए कि प्रत्येक धुरी वाहन के वजन और प्रेरक शक्तियों का उचित हिस्सा ले।
    • इसमें एक अंतर तंत्र भी शामिल हो सकता है जो अंतर घूर्णन अक्षों के बीच, जिससे वाहन बिना बंधे या फिसलने के सुचारू रूप से घूम सके।
  4. संरचनात्मक सहायता और स्थायित्व:

    • घटक के लिए बनाया गया है शक्ति और स्थायित्व, वाहन के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाले महत्वपूर्ण बल और तनाव का सामना करना पड़ता है।
    • यह विभिन्न भार स्थितियों में विश्वसनीय शक्ति संचरण सुनिश्चित करने के लिए ड्राइव अक्षों को संरचनात्मक समर्थन प्रदान करता है।
  5. दक्षता में वृद्धि:

    • टोक़ गुणा और गति में कमी को अनुकूलित करके, reducer समग्र दक्षता में सुधार वाहन के ड्राइवट्रेन का।
    • इससे बेहतर ईंधन की बचत, कम उत्सर्जन और बेहतर ड्राइविंग प्रदर्शन हो सकता है।

रखरखाव और विश्वसनीयता:

  • मध्यवर्ती धुरी के मुख्य रेड्यूसर के इष्टतम प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बनाए रखने के लिए स्नेहन और निरीक्षण सहित नियमित रखरखाव आवश्यक है।
  • रिड्यूसर की उचित देखभाल और ध्यान देने से महंगी खराबी से बचने में मदद मिल सकती है और लंबे समय तक समस्या मुक्त संचालन सुनिश्चित किया जा सकता है।

अंत में, मध्यवर्ती धुरी का मुख्य घटक बहु-अक्षीय वाहनों के पावर ट्रांसमिशन सिस्टम का एक मौलिक घटक है।पावर ट्रांसमिशन, भार संतुलन, संरचनात्मक समर्थन और दक्षता में वृद्धि वाहन के सुचारू और कुशल संचालन के लिए महत्वपूर्ण हैं।